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bel ami est en vente

samedi 30 mars 2013

bel ami devrait revenir en métropole dans la première quinzaine de mai , grâce à la complicité de Eric, rencontré l’année dernière. Il m’a présenté deux marins formidables, expérimentés, que j’aurais presque pu croiser il y a 18 mois à Madère, puisqu’ils participaient à l’encadrement de la mini-transat sur le RM 1050 Zidibulle. Ils se chargeront de préparer et ramener bel ami d’ici quelques semaines.

Il est donc maintenant temps de commencer à préparer l’étape suivante.
Je le disais précédemment, au delà des questions financières, je veux savoir que bel ami est sur l’eau, accompagné par quelqu’un qui aime et comprenne ce formidable bateau, et non au port à m’attendre. Je lui cherche donc un nouveau propriétaire.

En attendant un bilan complet qui sera fait à son retour en métropole, voilà déjà un rappel de son équipement tel que je l’avais décrit rapidement il y a deux ans, donc à affiner :


EDIT : bel ami a été vendu.


Une présentation générale du RM 1050 est disponible sur le site de l’association AVRM

Général :
Dernier de la série des RM 1050, n° 112, construit en février 2011, bel ami bénéficie donc de l’ensemble des améliorations progressives de la série. Tout son équipement a été pensé pour être manié en solitaire.
Tous les équipements supplémentaires ont été achetés neuf en mars 2011, ils sont donc en parfait état.

Le bateau sera visible en France métropolitaine, à partir de début mai, sur les côtes de Bretagne sud (probablement Concarneau, ou alors Le Crouesty).

Pour rappel :
- Eau : 520L
- Carburant : 130L

Sécurité :
- Coque doublée Kevlar (option d’origine)
- Equipement de sécurité cat. 1
- Equipé gilets et harnais pour 6 personnes (dont 2 gilets gonflables avec harnais intégré)
- Balise individuelle de détresse de type McMurdo FastFind (à confirmer)

Gréement et voiles
- Gréé en cotre, génois et trinquette sur enrouleur
- Voiles dacron épais
- Manœuvres ramenées au cockpit
- Frein de bôme wichard
- Tangon de génois et de trinquette
- Protection aluminium des bas galhaubans
- Marches de mat escamotables (2) pour accéder facilement au point d’amure de la GV
- Pack ascension navigateur Petzl (descriptif)

Confort :
- Capote
- Taud de soleil (réalisation sur-mesure par la Voilerie Daniel)
- Hublots de pont supplémentaires (au niveau du lit breton)
- Protections extérieures de hublot (pare-soleil)
- Moustiquaires (intérieures) de hublot
- Equipement audio intérieur & extérieur.
- Bibliothèque à la place de la couchette babord du carré

Moteur
- Volvo 29ch ( 500h à confirmer), toutes révisions effectuées par des mécaniciens
- Ballon et circuit eau chaude
- hélice bipale

Electricité :
- Les feux de navigation (tête de mat) LED
- Lumières intérieures LED
- 1 batterie moteur 70 Ah
- 2 batteries de servitude 115 Ah
- Eolienne Aerogen 4
- Panneau solaire 100W orientable
- Hydrogénérateur aquagen 4
- Contrôleur de batteries Mastervolt

L’éolienne et le panneau solaire sont montés sur un portique Inox Marine, qui a fait un très beau boulot.

Electronique :
- Girouette, anémomètre etc…
- pilote Raymarine ST6002 SPX10 + radiocommande
- pilote (de secours) de barre franche Raymarine SPX-5 GP, pouvant être utilisé comme pilote principal
- Navtex Furuno
- GPS Furuno (GP32), et portable (Garmin 72H)
- Radar Furuno (1623) : essentiellement pour la veille périmétrique
- AIS Simrad (AI50) : autonome, ou connectable à l’ordinateur ; récepteur et émetteur (avec antenne VHF indépendante, utilisable en secours de la principale)
- VHF Raymarine RAY49E ; et portable (Navicom RT320 rebadgée Uship) avec son chargeur 12V
- Convertisseur 12 - 220 V
- Téléphone satellite Iridium (9555)
- Balise de détresse Advanced Tracking

Informatique :
- un mac mini,avec écran 17" Neovo (alimentation en 12V ; durci)
- un macbook 13" de secours et pour les connections à terre
- un ipad comme lecteur de carte déporté
- Connexion des instruments (GPS, AIS, sonde, loch, vent) prévue à un ordinateur via un multiplexeur NMEA (les sonde, loch, girouette et pilotes étant préalablement connectés en SeaTalk - norme propriétaire (grrrr) de Raymarine)

Mouillage et amarrage :
- Principal : ancre Spade 16kg, 50m de chaîne, 30m de cablot
- Secondaire : ancre Delta 16kg, 10m de chaîne, 50m de cablot
- Annexe Bombard Max2 Aero
- Moteur HB Mercury 4.5
- La télécommande d’origine du guindeau (conservée, en secours) a été remplacée par une télécommande sans fil (deux ex.)
- 1 aussière 50m
- Plusieurs amarres de 7 et 10m, 6 à 8 pare-battages (et un pare-battage d’étrave)

Divers :
- Vaisselle complète
- 3 jerricans 20 l (diesel)
- Table pliable pour cockpit
- Divers guides navigations France / Espagne Portugal / Antilles
- Vélo pliant décathlon b-twin 7 vitesses (descriptif)

L’anti-fouling aura été fait juste avant sa remise à l’eau à Grenade (Interprotect 2000 primer et Micron 66).
L’ensemble du bateau (gréement, équipements de sécurité, etc.) sera bien évidemment contrôlé et réparé ou remplacé, le cas échéant.

Prix : Il est délicat de fixer un prix définitif, ou une fourchette, sans que le bateau ne soit de retour en métropole, et donc sans savoir ce qu’il conviendra de réviser/remplacer le cas échéant, après sa transat retour.
Cependant,
- d’après la description faite par Olivier , qui le ramène, il est impeccable après ses huit mois de stockage à Grenade (ouf ! je n’avais pas trop mal préparé les choses !), et seule la batterie moteur a dû être changée.
- d’après l’inventaire ci-dessus, et les comparaisons que j’ai pu effectuer avec d’autres bateaux (RM 1050 ou 1060) comparables,
Je pars donc sur un prix estimé à 165.000€, qui sera à préciser au retour de bel ami en France métropolitaine.

Frein de bôme Wichard & son pontet supplémentaire La TAC bel ami (@ Ile d'Yeu) Sauzon Championnat de France minimes

Vos commentaires

  • Le 31 mars 2013 à 08:03, par Xav En réponse à : bel ami est en vente

    Salut Henri,

    Bel ami est donc de retour en Bretagne, si c’est au Crouesty n’hésite pas à prendre contact lorsque tu viens lui rendre visite - histoire que nous puissions aller se boire un p’tit verre !!

    Laure, Xavier et Avel Vor

  • Le 31 mars 2013 à 16:50, par henri En réponse à : bel ami est en vente

    Hello Laure et Xavier,

    bel ami est en fait pour l’instant en Guada. Olivier et Jean Louis sont à pied d’œuvre pour le réviser et le préparer après ces longs mois d’inactivité pour la traversée retour ;) A priori l’atterissage devrait se faire dans la région de Concarneau donc ce sera avec plaisir !

  • Le 16 avril 2013 à 11:33, par Jean Michel En réponse à : bel ami est en vente

    Salut Henri,

    j’ai eu quelques nouvelles par Eric,

    Sur que Bel ami est entre de bonnes mains avec des amis de Brice de Zidibule (un Z pas un B ;)

    Je suis en Bretagne jusque fin Juin , pas bien loin de la route Paris Concarneau.
    n’hésite pas à me contacter si tu passes dans le coin.

    Toutes mes amitiés.
    Jean Michel

  • Le 20 avril 2013 à 22:20, par Xav En réponse à : bel ami est en vente

    Salut Henri

    Le RDV est donc pris !!!

    Nous serons dans le coin de Concarneau vers le 21 - 22 mai

    A bientôt !!

    Laure et Xav